Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  2. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  3. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  4. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  5. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  6. Россия планирует изменить тактику для нового наступления в Украине летом и осенью 2025 года — ISW
  7. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  8. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  9. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  10. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  11. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  12. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  13. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского


Чиновники из Словакии и Венгрии заявили о прекращении поставок российской нефти через южную ветку нефтепровода «Дружба», которая проходит через Гомельскую область. Это решение угрожает беларусскому оператору нефтепровода «Гомельтранснефть», пишет издание «Флагшток».

Фото: transoil.by
Нефтепровод «Дружба» в Беларуси. Фото: transoil.by

17 июля заявления о прекращении поставок по «Дружбе» были сделаны в

Министерстве иностранных дел Венгрии и Министерстве экономики Словакии. В обоих случаях было заявлено, что ограничения связаны с усилением украинских санкций в отношении российской компании «Лукойл». При этом и Словакия, и Венгрия заявили, что продолжают получать нефть от других компаний, несмотря на прекращение поставок со стороны «Лукойла».

18 июля сложившуюся ситуацию прокомментировал украинский оператор нефтепровода «Укртранснафта». Пресс-служба компании в ответ на запрос Forbes.ua сообщила о том, что транспортировка нефти осуществляется в плановом режиме, поскольку «Лукойл» не является собственником нефти, транспортируемой в настоящее время. Соответствующие документы предоставила венгерская энергетическая компания MOL, которая владеет нефтеперерабатывающими заводами в Венгрии и Словакии, подключенными к нефтепроводу «Дружба».

Возможная блокировка транзита российской нефти по нефтепроводу «Дружба» играет ключевое значение для будущего беларусского оператора нефтепровода «Гомельтранснефть».

После начала широкомасштабной военной агрессии России против Украины объем прокачки нефти через территорию Беларуси сократился почти в восемь раз. В 2023 году по беларусской части нефтепровода поставлялось примерно 1,2 млн тонн казахстанской нефти в направлении Германии и 5 млн тонн в направлении Венгрии и Словакии. В 2024 году, по имеющейся информации, объем прокачки нефти в сторону Словакии и Венгрии сократился до 1,1 млн тонн, которые страны делят между собой примерно поровну.

Если остановка транзита в Венгрию и Словакию произойдет, то у беларусского предприятия останется для прокачки лишь 1,2 млн тонн казахстанской нефти. Это всего 2,6% от 45,5 млн тонн нефти, прокачанной через систему в Европу в 2020 году.

В «Гомельтранснефти» работает более тысячи человек, в середине прошлого десятилетия компания входила в пятерку самых прибыльных в Беларуси.