Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  2. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  3. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  4. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  5. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  6. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  7. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  8. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  9. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  10. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  11. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  12. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  13. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  14. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  15. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  16. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  17. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)

опубликовано: 
обновлено: 

Шесть транспортных средств развернули в пунктах пропуска на беларусско-литовской границе после вступления в силу ограничений на въезд в Литву легковых автомобилей с беларусской регистрацией. Об этом утром 18 июля сообщил телеканалу ОНТ заместитель начальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» по идеологической работе Антон Подшивалов. При этом литовская сторона сообщает о 26 автомобилях, которым запретили въезд в страну после начала действия ограничений.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы

— Были не пропущены порядка шести транспортных средств семи физических лиц. В основном возвращали владельцев транспортных средств, которые пересекали государственную границу в данном пункте пропуска («Каменный Лог». — Прим. ред.). Транспортные средства принадлежали юридическим фирмам, — сказал Антон Подшивалов.

По данным замначальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» на утро 18 июля, время прохождения государственной границы через этот пункт пропуска автобусами составило порядка двух часов, легковыми транспортными средствами порядка 11 часов.

— Грузовые транспортные средства ожидают в очереди около недели, — сказал Антон Подшивалов.

По данным литовской стороны, число беларусских автомобилей, которые в пунктах пропуска отправили «с поворотом» в Беларусь, выше — более 20 легковушек. Из них свыше 10 в Мядининкае и 16 в Шальчининкае, пишет LRT.

По словам начальника погранперехода «Мядининкай» Арунаса Даурбаса, с полуночи до утра 18 июля в Литву не смогли проехать более 10 машин без владельца автомобиля за рулем.

Напомним, в 00.00 18 июля Литва запретила въезд легковых авто на беларусских номерах. В ограничении есть исключение. До 16 августа 2024 года в Литву смогут въехать зарегистрированные в Беларуси легковушки, если они не предназначены для продажи и принадлежат гражданам Беларуси с действующей визой или видом на жительство в Литве (временным или постоянным), позволяющим въезд в ЕС. При этом управлять автомобилем должен его собственник. Это исключение не распространяется на автомобили, принадлежащие юридическим лицам или используемые в коммерческих целях.

Ранее аналогичное ограничение ввела Латвия.