Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  2. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  3. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  4. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  5. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  6. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  9. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  10. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  11. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  12. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  13. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  14. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  15. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  16. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  17. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации


Минтранс Беларуси отменил запрет на международные перевозки грузов по территории нашей страны автоперевозчикам из стран ЕС. Но для этого они должны будут получить разрешение на перевозку грузов, сообщает пресс-служба ведомства.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь информирует, что с 10 октября 2022 года для автомобильного перевозчика, зарегистрированного в государствах — членах Европейского союза, предоставляется возможность оформления в Транспортной инспекции разрешения на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь», — говорится в сообщении.

Для этого перевозчику необходимо обратится с заявлением в Транспортную инспекцию, авторизоваться в личном кабинете в автоматизированной системе «Дазвол» и оформить в автоматизированной системе счет-фактуру на количество заявленных к оформлению разрешений и оплатить заказ по указанным реквизитам.

Стоимость оформления такого разрешения Транспортной инспекцией составляет 15 базовых величин (480 белорусских рублей).

Автомобильные перевозчики из ЕС, получившие разрешение, должны будут строго соблюдать нормы постановления Совмина республики от 22 апреля 2022 года «О перемещении транспортных средств», подчеркнули в Минтрансе.

Напомним, с середины апреля в Беларуси действуют контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могли въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могли доставлять белорусские перевозчики. После нововведения перевозчики сообщали о том, что стоимость перевозок в Европе сильно возросла, возле транспортно-логистических центров, где надо было забирать груз, собрались большие очереди, а оформление шло очень медленно.